航空插頭連接器行業(yè)涉及到相關理論，是每一個業(yè)內人士必須掌握的東西，以下就是科迎法電氣為大家搜集整理的相關資料，供大家參考學習一下。

1、航空插頭連接器電接觸理論

電接觸理論的范圍很廣，接觸的物理—化學過程包括：接觸時的熱、電、磁、半導體等各種效應，接觸電阻的物理本質及其計算，觸頭接觸點溫度場、觸點的溫差熱電勢及其對金屬遷移的影響，觸頭金屬小橋理論與計算，觸點間熱量和質量轉移的物理過程及其數學模型等。在電接觸理論方面，荷爾姆作出了重大貢獻，他的巨著《電接觸》總結了他數十年的研究心得，為了紀念他，國際上成立了HOLM電接觸學會，各主要國均有相應的年會，國內有北京郵電大學、福州大學、貴州大學等電接觸方面進行研究。

2、航空插頭連接器電弧理論

帶電插拔的航空插頭連接器涉及到電弧問題，電弧理論包括觸頭分離時如何引弧和熄弧的理論，氣體放電和激勵的過程，火花放電、輝光放電和弧光放電的界限和過程，離子平衡和電離消電離的過程，極旁和弧柱理論，剩余電流熱積累，電擊穿和熱擊穿的過程，電弧的靜態(tài)和動態(tài)特性，電弧的能量與過電壓等等。

3、航空插頭連接器電器的發(fā)熱理論

除了介質損耗是熱源外，電器的發(fā)熱主要是載流導體的電流效應，在大電流和強的交變磁場下，載流體間不僅產生巨大的電動力，而且還產生集膚效應和鄰近效應，載流體電流線分布不均勻將直接影響發(fā)熱和溫升。

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